Force électromotrice induite dans un circuit

Calcul de la Force Électromotrice Induite

Force Électromotrice (f.é.m.) Induite dans un Circuit

Comprendre l'Induction Électromagnétique

L'induction électromagnétique, décrite par la loi de Faraday-Lenz, est l'un des piliers de l'électromagnétisme. Elle stipule qu'une variation du flux magnétique à travers un circuit électrique génère une tension à ses bornes. Cette tension, appelée force électromotrice (f.é.m.) induite, peut à son tour créer un courant. Ce principe est au cœur du fonctionnement des générateurs électriques, des transformateurs, des plaques à induction et de nombreux autres dispositifs. Cet exercice a pour but de calculer la f.é.m. et les grandeurs associées dans un cas classique, celui d'une barre conductrice se déplaçant dans un champ magnétique.

Remarque Pédagogique : L'aspect le plus fascinant de ce phénomène est la conversion d'énergie. Pour générer une f.é.m. induite, il faut fournir un travail mécanique. Cette énergie mécanique est alors convertie en énergie électrique. La loi de Lenz, qui détermine le sens du courant induit, est en réalité une manifestation de la conservation de l'énergie : le courant induit crée des effets (une force) qui s'opposent toujours à la cause qui lui a donné naissance.

Données de l'étude

Une barre conductrice de longueur \(L = 20 \, \text{cm}\) se déplace à une vitesse constante \(v = 5 \, \text{m/s}\) sur deux rails parallèles et conducteurs. L'ensemble forme un circuit fermé grâce à une résistance \(R = 2 \, \Omega\). Le circuit est plongé dans un champ magnétique uniforme et perpendiculaire au plan du circuit, d'intensité \(B = 0.5 \, \text{T}\).

Objectif :

Déterminer les caractéristiques électriques et mécaniques du système dues à l'induction.

Schéma du Circuit (Rails de Laplace)
Rails de Laplace B (entrant) R Barre v L

Questions à traiter

  1. Exprimer et calculer la variation du flux magnétique \(\frac{d\Phi_B}{dt}\) à travers le circuit.
  2. En déduire la force électromotrice (f.é.m.) induite \(\mathcal{E}\) dans le circuit.
  3. Calculer le courant induit \(I\) qui parcourt la barre.
  4. Déterminer la force de Laplace \(\vec{F}_L\) qui s'exerce sur la barre et la comparer au sens du mouvement.
  5. Calculer la puissance dissipée par effet Joule dans la résistance. Conclure sur la conservation de l'énergie.

Correction : Calcul de la Force Électromotrice Induite

Question 1 : Variation du Flux Magnétique

Principe :

Le flux magnétique \(\Phi_B\) est le produit de l'intensité du champ magnétique \(B\) et de l'aire \(A\) du circuit traversée par ce champ. Comme la barre se déplace, l'aire du circuit varie dans le temps, ce qui induit une variation de flux.

Remarque Pédagogique : C'est le cœur du phénomène. Ce n'est pas la présence du champ magnétique qui crée la tension, mais bien sa variation du point de vue du circuit. Ici, la variation est due à un changement de géométrie (l'aire qui augmente ou diminue).

Calcul :
\[ \begin{aligned} \Phi_B &= B \cdot A = B \cdot (L \cdot x) \\ \frac{d\Phi_B}{dt} &= \frac{d}{dt}(B \cdot L \cdot x) \\ &= B \cdot L \cdot \frac{dx}{dt} \quad (\text{car B et L sont constants}) \\ &= B \cdot L \cdot v \\ &= (0.5 \, \text{T}) \cdot (0.2 \, \text{m}) \cdot (5 \, \text{m/s}) \\ &= 0.5 \, \text{Wb/s} \text{ ou } \text{V} \end{aligned} \]

Question 2 : Force Électromotrice Induite (\(\mathcal{E}\))

Principe :

La loi de Faraday-Lenz stipule que la f.é.m. induite est l'opposé de la variation temporelle du flux magnétique. Le signe "moins" traduit la loi de Lenz : la f.é.m. s'oppose à la cause qui l'a créée.

Remarque Pédagogique : La barre mobile se comporte exactement comme une pile ou un générateur. Une tension de 0.5V apparaît à ses bornes, capable de faire circuler un courant si le circuit est fermé.

Formule(s) utilisée(s) :
\[ \mathcal{E} = - \frac{d\Phi_B}{dt} \]
Calcul :
\[ \begin{aligned} \mathcal{E} &= - (B \cdot L \cdot v) \\ &= -0.5 \, \text{V} \end{aligned} \]

La valeur de la f.é.m. est de 0.5 V. Le signe négatif indique le sens du courant, qui sera tel qu'il s'oppose à l'augmentation du flux.

Résultat : La force électromotrice induite est \(\mathcal{E} = -0.5 \, \text{V}\).

Question 3 : Courant Induit (\(I\))

Principe :

La f.é.m. induite agit comme une source de tension dans le circuit. Le courant qui en résulte est simplement donné par la loi d'Ohm, en divisant la valeur absolue de la f.é.m. par la résistance totale du circuit.

Remarque Pédagogique : Si la résistance était plus faible, le courant induit serait plus fort pour la même vitesse de déplacement. Cela signifie qu'il faudrait pousser plus fort sur la barre pour la maintenir à vitesse constante, comme nous allons le voir à la question suivante.

Formule(s) utilisée(s) :
\[ I = \frac{|\mathcal{E}|}{R} \]
Calcul :
\[ \begin{aligned} I &= \frac{0.5 \, \text{V}}{2 \, \Omega} \\ &= 0.25 \, \text{A} \end{aligned} \]
Résultat : Le courant induit dans le circuit est \(I = 0.25 \, \text{A}\).

Question 4 : Force de Laplace (\(\vec{F}_L\))

Principe :

Un conducteur de longueur L, parcouru par un courant I et placé dans un champ magnétique B, subit une force électromagnétique appelée force de Laplace. Son intensité est donnée par \(F_L = I \cdot L \cdot B \sin(\theta)\). Ici, le courant est perpendiculaire au champ, donc \(\sin(\theta)=1\).

Remarque Pédagogique : C'est la manifestation physique de la loi de Lenz. Pour créer de l'énergie électrique, il faut vaincre cette force de freinage en fournissant un travail mécanique. C'est le principe de la conservation de l'énergie : on ne peut pas créer de l'énergie électrique à partir de rien.

Formule(s) utilisée(s) :
\[ F_L = I \cdot L \cdot B \]
Calcul :
\[ \begin{aligned} F_L &= (0.25 \, \text{A}) \cdot (0.2 \, \text{m}) \cdot (0.5 \, \text{T}) \\ &= 0.025 \, \text{N} \end{aligned} \]

En utilisant la règle de la main droite (ou du tire-bouchon), on détermine que le sens de cette force est opposé à celui de la vitesse \(\vec{v}\). C'est une force de freinage.

Résultat : La force de Laplace a une intensité de \(F_L = 0.025 \, \text{N}\) et s'oppose au mouvement.

Question 5 : Puissance et Conservation de l'Énergie

Principe :

L'énergie n'est jamais créée ni détruite, seulement transformée. Ici, la puissance mécanique fournie pour déplacer la barre contre la force de Laplace doit être égale à la puissance électrique dissipée par effet Joule dans la résistance.

Remarque Pédagogique : Cette égalité entre la puissance mécanique et la puissance électrique est la preuve la plus élégante de la cohérence de la physique de l'induction. Tout travail mécanique fourni se retrouve sous forme d'énergie électrique (ici, dissipée en chaleur).

Formule(s) utilisée(s) :
\[ P_{\text{mécanique}} = F_L \cdot v \quad ; \quad P_{\text{électrique}} = R \cdot I^2 \]
Calcul :
\[ \begin{aligned} P_{\text{mécanique}} &= (0.025 \, \text{N}) \cdot (5 \, \text{m/s}) \\ &= 0.125 \, \text{W} \\ \\ P_{\text{électrique}} &= (2 \, \Omega) \cdot (0.25 \, \text{A})^2 \\ &= 2 \cdot 0.0625 \, \text{W} \\ &= 0.125 \, \text{W} \end{aligned} \]

Les deux puissances sont égales. L'énergie mécanique est intégralement convertie en énergie électrique, qui est elle-même dissipée sous forme de chaleur dans la résistance.


Simulation Interactive de l'Induction

Modifiez la vitesse de la barre, l'intensité du champ magnétique ou la résistance pour voir leur impact sur la f.é.m. induite, le courant, la force de freinage et la puissance générée.

Paramètres de Simulation
Résultats Calculés
F.é.m. Induite (\(\mathcal{E}\))
Courant Induit (I)
Force de Freinage (\(F_L\))
Puissance Dissipée (P)

Pour Aller Plus Loin : Scénarios de Réflexion

Que se passe-t-il si la barre accélère ?

Si la barre accélère, sa vitesse \(v\) augmente. Par conséquent, la f.é.m. induite, le courant et la force de freinage de Laplace augmentent également. Pour maintenir une accélération constante, la force motrice appliquée devrait augmenter continuellement pour compenser la force de freinage croissante.

Et si on incline le champ magnétique ?

Si le champ magnétique B n'est plus perpendiculaire au plan du circuit mais forme un angle \(\alpha\), seule sa composante perpendiculaire \(B_{\perp} = B \cos(\alpha)\) contribue au flux. La f.é.m. induite serait alors plus faible, donnée par \(\mathcal{E} = B L v \cos(\alpha)\).


Foire Aux Questions (FAQ)

Quelle est la différence entre force électromotrice et tension ?

La f.é.m. (\(\mathcal{E}\)) est la cause, c'est l'énergie par unité de charge fournie par un processus non-électrostatique (ici, l'induction). La tension (ou différence de potentiel, V) est une conséquence du champ électrique. Dans un circuit simple, la tension aux bornes d'un générateur idéal est égale à sa f.é.m.

Comment déterminer le sens du courant avec la loi de Lenz ?

La loi de Lenz dit que le courant induit crée un champ magnétique qui s'oppose à la variation de flux. Ici, le mouvement vers la droite augmente le flux entrant. Le courant induit doit donc créer un champ magnétique sortant. En utilisant la règle de la main droite, pour qu'un champ sorte du circuit, le courant doit circuler dans le sens anti-horaire.


Quiz Final : Testez vos connaissances

1. Selon la loi de Faraday, une f.é.m. est induite dans un circuit si :

2. Si on double la vitesse de la barre et qu'on divise par deux le champ magnétique, la f.é.m. induite :


Glossaire

Flux Magnétique (\(\Phi_B\))
Mesure du champ magnétique total qui traverse une surface donnée. Son unité est le Weber (Wb).
Force Électromotrice (f.é.m., \(\mathcal{E}\))
Tension générée par un processus autre que la force électrostatique (par ex. par induction, réaction chimique...). C'est une mesure de l'énergie fournie par unité de charge. Son unité est le Volt (V).
Loi de Faraday-Lenz
Loi fondamentale qui relie la f.é.m. induite dans un circuit à la vitesse de variation du flux magnétique qui le traverse (\(\mathcal{E} = -d\Phi_B/dt\)).
Force de Laplace (\(F_L\))
Force exercée sur un conducteur parcouru par un courant lorsqu'il est placé dans un champ magnétique. Elle est à la base du fonctionnement des moteurs électriques.
Calcul de la Force Électromotrice Induite

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