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Exercices Électricité

Puissance dans un Système Triphasé

Puissance dans un Système Triphasé

Puissance dans un Système Triphasé

Calculer les différentes puissances et le courant de ligne pour un moteur triphasé équilibré.

Les systèmes triphasés sont largement utilisés pour la production, le transport et la distribution de l'énergie électrique, ainsi que pour l'alimentation de moteurs de forte puissance. Un système triphasé équilibré est caractérisé par trois tensions sinusoïdales de même amplitude et de même fréquence, déphasées de 120° (ou \(2\pi/3\) radians) les unes par rapport aux autres.

On distingue les tensions simples \(V\) (entre une phase et le neutre) et les tensions composées \(U\) (entre deux phases). Pour un réseau équilibré, \(U = V\sqrt{3}\).

Pour un récepteur triphasé équilibré :

  • La puissance active \(P\) (en Watts, W) est la puissance réellement consommée et transformée en travail utile ou en chaleur : \(P = \sqrt{3} U I \cos \phi\).
  • La puissance réactive \(Q\) (en Voltampères réactifs, var) est liée à l'énergie échangée entre la source et les éléments réactifs (bobines, condensateurs) du récepteur : \(Q = \sqrt{3} U I \sin \phi\).
  • La puissance apparente \(S\) (en Voltampères, VA) est la puissance totale fournie par la source : \(S = \sqrt{3} U I\).
  • Ces puissances sont liées par la relation : \(S^2 = P^2 + Q^2\).
  • Le facteur de puissance est \(\cos \phi = P/S\). \(\phi\) est l'angle de déphasage entre la tension simple et le courant de phase.

Ici, \(U\) est la tension composée (entre phases) et \(I\) est le courant de ligne.

Données du Problème

Un moteur triphasé est connecté à un réseau électrique triphasé équilibré.

  • Tension composée (entre phases) du réseau : \(U = 400 \text{ V}\)
  • Fréquence du réseau : \(f = 50 \text{ Hz}\)
  • Puissance active absorbée par le moteur : \(P = 15 \text{ kW}\)
  • Facteur de puissance du moteur : \(\cos \phi = 0.85\) (inductif)

Le moteur est couplé en étoile.

Source Triphasée L1 L2 L3 Moteur 3~ U I Alimentation d'un Moteur Triphasé
Schéma d'un moteur triphasé alimenté par un réseau triphasé.

Questions

  1. Calculer la tension simple \(V\) aux bornes d'un enroulement du moteur (le moteur est couplé en étoile).
  2. Calculer la puissance apparente \(S\) absorbée par le moteur.
  3. Calculer la puissance réactive \(Q\) absorbée par le moteur.
  4. Calculer l'intensité efficace du courant de ligne \(I\) absorbé par le moteur.
  5. Calculer l'angle de déphasage \(\phi\) (en degrés) entre la tension simple et le courant de phase.

Correction : Puissance dans un Système Triphasé

1. Calcul de la Tension Simple \(V\)

Pour un système triphasé équilibré avec un couplage étoile, la tension simple \(V\) (entre phase et neutre) est liée à la tension composée \(U\) (entre phases) par la relation \(U = V\sqrt{3}\).

Données :
\(U = 400 \text{ V}\)

\[ \begin{aligned} V &= \frac{U}{\sqrt{3}} \\ &= \frac{400 \text{ V}}{\sqrt{3}} \\ &\approx \frac{400 \text{ V}}{1.732} \\ &\approx 230.94 \text{ V} \end{aligned} \]

La tension simple aux bornes d'un enroulement du moteur est \(V \approx 231 \text{ V}\).

Quiz Intermédiaire

Question : Si la tension simple d'un réseau triphasé est de 127 V, quelle est approximativement la tension composée ?

2. Calcul de la Puissance Apparente \(S\)

La puissance apparente \(S\) est liée à la puissance active \(P\) et au facteur de puissance \(\cos \phi\) par la relation \(P = S \cos \phi\), donc \(S = P / \cos \phi\).

Données :
\(P = 15 \text{ kW} = 15000 \text{ W}\)
\(\cos \phi = 0.85\)

\[ \begin{aligned} S &= \frac{P}{\cos \phi} \\ &= \frac{15000 \text{ W}}{0.85} \\ &\approx 17647 \text{ VA} \end{aligned} \]

La puissance apparente absorbée par le moteur est \(S \approx 17.6 \text{ kVA}\) (ou 17647 VA).

3. Calcul de la Puissance Réactive \(Q\)

On peut utiliser la relation \(S^2 = P^2 + Q^2\), donc \(Q = \sqrt{S^2 - P^2}\). Il faut d'abord calculer \(\sin \phi\). Comme \(\cos \phi = 0.85\), et \(\sin^2\phi + \cos^2\phi = 1\), alors \(\sin \phi = \sqrt{1 - \cos^2\phi}\). Puisque le facteur de puissance est inductif, \(\phi > 0\) et donc \(\sin \phi > 0\).

Données :
\(P = 15000 \text{ W}\)
\(S \approx 17647 \text{ VA}\)
\(\cos \phi = 0.85\)

Calcul de \(\sin \phi\) :

\[ \begin{aligned} \sin \phi &= \sqrt{1 - (0.85)^2} \\ &= \sqrt{1 - 0.7225} \\ &= \sqrt{0.2775} \\ &\approx 0.5268 \end{aligned} \]

Calcul de \(Q\) avec \(Q = S \sin \phi\) (plus précis que \(Q = \sqrt{S^2 - P^2}\) si S est arrondi) ou \(Q = P \tan \phi\).

Utilisons \(Q = P \tan \phi\). D'abord \(\tan \phi = \sin \phi / \cos \phi\):

\[ \tan \phi \approx \frac{0.5268}{0.85} \approx 0.6197 \]
\[ \begin{aligned} Q &= P \tan \phi \\ &= 15000 \text{ W} \times 0.6197 \\ &\approx 9295.5 \text{ var} \end{aligned} \]

Vérification avec \(Q = S \sin \phi\):

\[ Q \approx 17647 \text{ VA} \times 0.5268 \approx 9296.5 \text{ var} \]

(La petite différence est due aux arrondis).

La puissance réactive absorbée par le moteur est \(Q \approx 9.30 \text{ kvar}\) (ou 9296 var).

Quiz Intermédiaire

Question : Si un récepteur a une puissance active P = 800 W et une puissance apparente S = 1000 VA, quelle est sa puissance réactive Q ?

4. Calcul de l'Intensité du Courant de Ligne \(I\)

On utilise la formule de la puissance active \(P = \sqrt{3} U I \cos \phi\), donc \(I = \frac{P}{\sqrt{3} U \cos \phi}\).

Données :
\(P = 15000 \text{ W}\)
\(U = 400 \text{ V}\)
\(\cos \phi = 0.85\)

\[ \begin{aligned} I &= \frac{P}{\sqrt{3} U \cos \phi} \\ &= \frac{15000 \text{ W}}{\sqrt{3} \times 400 \text{ V} \times 0.85} \\ &\approx \frac{15000}{1.732 \times 400 \times 0.85} \\ &\approx \frac{15000}{588.88} \\ &\approx 25.47 \text{ A} \end{aligned} \]

L'intensité efficace du courant de ligne est \(I \approx 25.5 \text{ A}\).

5. Calcul de l'Angle de Déphasage \(\phi\)

Le facteur de puissance est \(\cos \phi\). L'angle \(\phi\) est donc \(\arccos(\text{facteur de puissance})\).

Données :
\(\cos \phi = 0.85\)

\[ \begin{aligned} \phi &= \arccos(0.85) \\ &\approx 31.79^\circ \end{aligned} \]

Puisque le moteur est inductif, le courant est en retard sur la tension simple correspondante.

L'angle de déphasage est \(\phi \approx 31.8^\circ\).

Quiz : Testez vos connaissances !

Question 1 : Dans un système triphasé équilibré, si la tension composée U est 230 V, la tension simple V est environ :

Question 2 : La puissance active P en triphasé est donnée par :

  • \(3 V I \sin \phi\)

Question 3 : Un facteur de puissance de 0.7 inductif signifie que :

Question 4 : L'unité de la puissance réactive est le :

Glossaire des Termes Clés

Système Triphasé Équilibré :

Ensemble de trois tensions (ou courants) sinusoïdales de même amplitude, même fréquence, et déphasées de 120° les unes par rapport aux autres.

Tension Simple (V) :

Tension entre une phase et le neutre dans un système triphasé.

Tension Composée (U) :

Tension entre deux phases dans un système triphasé. \(U = V\sqrt{3}\).

Courant de Ligne (I) :

Courant circulant dans les conducteurs de ligne alimentant un récepteur triphasé.

Courant de Phase (J) :

Courant circulant dans un enroulement (ou une phase) d'un récepteur triphasé. En couplage étoile, \(I=J\). En couplage triangle, \(I=J\sqrt{3}\).

Puissance Active (P) :

Puissance moyenne réellement consommée par un récepteur et transformée en travail ou chaleur. Unité : Watt (W).

Puissance Réactive (Q) :

Puissance échangée entre la source et les éléments réactifs (inductances, capacités) d'un circuit. Unité : Voltampère réactif (var).

Puissance Apparente (S) :

Produit des valeurs efficaces de la tension et du courant. Pour un système triphasé, \(S = \sqrt{3}UI\). Unité : Voltampère (VA).

Facteur de Puissance (\(\cos \phi\)) :

Rapport entre la puissance active et la puissance apparente (\(P/S\)). Il représente l'efficacité avec laquelle la puissance électrique est utilisée.

Couplage Étoile :

Mode de connexion des enroulements d'un récepteur triphasé où une extrémité de chaque enroulement est reliée à un point commun (le neutre), les autres extrémités étant reliées aux phases.

Questions d'Ouverture ou de Réflexion

1. Pourquoi le transport de l'énergie électrique se fait-il majoritairement en triphasé plutôt qu'en monophasé ?

2. Quel est l'intérêt d'avoir un bon facteur de puissance (\(\cos \phi\) proche de 1) pour une installation électrique ?

3. Comment peut-on améliorer le facteur de puissance d'une installation inductive (comme un moteur) ?

4. Si le moteur de l'exercice était couplé en triangle au lieu d'être en étoile, comment cela affecterait-il le courant de phase \(J\) et le courant de ligne \(I\) pour la même puissance absorbée ?

5. Qu'est-ce que le "triangle des puissances" et comment permet-il de visualiser les relations entre P, Q et S ?

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