Analyse de Réactance pour la Maintenance
Calculer l'impédance et la réactance d'un moteur pour diagnostiquer un éventuel défaut.
En régime sinusoïdal, les bobinages des moteurs électriques présentent une résistance
La réactance inductive
L'impédance
Le courant efficace
En maintenance, une variation de l'inductance
Données du Problème
Un moteur monophasé, modélisé par une résistance
Les caractéristiques nominales du moteur (quand il est en bon état) sont :
- Résistance des enroulements :
- Inductance des enroulements :
Lors d'un contrôle de maintenance, un technicien mesure le courant absorbé par le moteur et trouve
Questions
- Calculer la pulsation
de la tension d'alimentation. - Calculer la réactance inductive nominale (
) du moteur. - Calculer l'impédance nominale (
) du moteur. - Calculer le courant efficace nominal (
) absorbé par le moteur en bon état. - Le technicien mesure un courant
. Calculer la nouvelle impédance totale ( ) du moteur. - En supposant que la résistance
n'a pas changé, calculer la nouvelle valeur de la réactance inductive ( ). - Calculer la nouvelle valeur de l'inductance (
) du moteur. - Comparer
à . Le défaut suspecté par le technicien (modification de l'inductance) est-il confirmé ? Si oui, l'inductance a-t-elle augmenté ou diminué ?
Correction : Analyse de Réactance pour la Maintenance
1. Calcul de la Pulsation
La pulsation
Données :
La pulsation est
2. Calcul de la Réactance Inductive Nominale ( )
La réactance inductive
Données :
La réactance inductive nominale est
Quiz Intermédiaire
3. Calcul de l'Impédance Nominale ( )
L'impédance
Données :
L'impédance nominale du moteur est
4. Calcul du Courant Efficace Nominal ( )
On utilise la loi d'Ohm en alternatif :
Données :
Le courant efficace nominal est
5. Calcul de la Nouvelle Impédance ( )
On utilise la loi d'Ohm avec le courant mesuré :
Données :
La nouvelle impédance mesurée du moteur est
Quiz Intermédiaire
6. Calcul de la Nouvelle Réactance Inductive ( )
On a
Données :
La nouvelle réactance inductive est
7. Calcul de la Nouvelle Inductance ( )
On a
Données :
La nouvelle inductance du moteur est
Quiz Intermédiaire
8. Comparaison et Conclusion
On compare
Données :
On constate que
L'inductance du moteur a considérablement augmenté. Une augmentation de l'inductance peut être le signe d'un problème dans les enroulements, mais plus typiquement, une diminution de l'inductance (due à des spires en court-circuit) entraînerait une augmentation du courant. Ici, le courant mesuré (
Une augmentation de l'inductance pourrait être due à un changement dans le circuit magnétique du moteur (par exemple, entrefer modifié, problème de saturation différent), bien que cela soit moins courant qu'un court-circuit de spires qui diminuerait L.
Cependant, en se basant purement sur les calculs, l'inductance a augmenté.
Le défaut suspecté (modification de l'inductance) est confirmé. L'inductance a augmenté, passant d'environ 50 mH à environ 160 mH. Cela explique la diminution du courant absorbé.
Quiz : Testez vos connaissances !
Glossaire des Termes Clés
Réactance Inductive (
Opposition d'une bobine (inductance) au passage d'un courant alternatif. Elle dépend de l'inductance
Inductance (L) :
Propriété d'un circuit électrique de s'opposer aux variations du courant qui le traverse. Unité : Henry (H).
Impédance (Z) :
Opposition totale d'un circuit au passage d'un courant alternatif. Elle combine les effets de la résistance et des réactances. Unité : Ohm (
Pulsation (
Vitesse angulaire du signal sinusoïdal, liée à la fréquence
Courant Efficace (
Valeur d'un courant continu qui produirait le même effet Joule dans une résistance que le courant alternatif considéré. Pour un signal sinusoïdal,
Maintenance :
Ensemble des actions techniques, administratives et de management durant le cycle de vie d'un bien, destinées à le maintenir ou à le rétablir dans un état dans lequel il peut accomplir la fonction requise.
Questions d'Ouverture ou de Réflexion
1. Outre un court-circuit partiel des spires (qui diminuerait L), quelles autres types de pannes pourraient affecter l'inductance d'un moteur électrique ?
2. Comment la présence d'un condensateur en série avec R et L (circuit RLC) modifierait-elle le calcul de l'impédance et l'analyse du courant ?
3. En maintenance, quels autres paramètres électriques (en plus du courant) pourraient être mesurés pour diagnostiquer l'état d'un moteur (par exemple, angle de phase, facteur de puissance) ?
4. Si la fréquence de l'alimentation du moteur variait accidentellement, comment cela affecterait-il la réactance inductive, l'impédance et le courant absorbé, même si R et L restaient constants ?
5. Dans le cas d'un moteur triphasé, comment l'analyse des courants et impédances par phase pourrait-elle aider à détecter un défaut sur un seul des enroulements ?
D’autres exercices d’electrotechnique:
0 commentaires